第二天，闻宁到铺子时，卷门已经升起来了。老板蹲在门边整理昨晚收进来的旧件，她刚把工具袋放上工作台，柜台里的终端便响了一声。
老板头也没抬：“看看是不是催账的。”
闻宁点开，看到信息来自北岔轨道维护处，发来的是一份记录调取通知，要求铺子保留前一天下午两点二十分至两点四十分之间，所有轨道工作人员的接口检测和维修数据，有异常反馈的情况要连同设备读取结果一起上传。
通知不是单独发给他们的，附近接过轨道私活的维修铺都在调取范围内。
老板起身看完通知：“看来昨天的事轨道那边正式查了。”
闻宁打开昨天的服务记录，机械腿在两点三十二分留下的那段信号还在：供电正常，关节没有报错，控制和反馈却同时空了一小截。
老板让闻宁把原始数据和服务记录一并提交。并专门写清楚另一个女人只是来取供电片，耳鸣也早已消失，记录里只有她当时说过的话，没有设备数据。他在北岔做了很多年生意，知道这种通知后面通常跟着麻烦。轨道方一旦认定某次维修与事故有关，零件从哪里来、谁碰过、谁签的字，都要往回查：“记录原样留着，免得后面又来现场检查。”
上午的活不多。闻宁换了一根磨坏的外接线，又清理了一只机械手腕里的金属粉。两个客人走后，她暂时空了下来。
十点左右，送货员搬来一箱旧式机械腿用的连接板。箱里的六块零件贴着同一种标签，外形也差不多。闻宁看着老板拆封清点时随手把其中两块单独放到一边。
老板拿起来看了看：“哪里不对？”
闻宁把两块连接板并排翻过来。左边的插口有八个接点，右边只有六个，其中两个位置还封死了。
“不是同一代。”她说，“右边这两块接收不了完整的步态反馈，装上以后能通电，走快了可能突然锁腿，已经不能再投入使用了。”
外包装上的型号确实一样，老板认真看了一眼，知道她说的是对的。他把两块错件重新塞回包装：“你还挺了解。”
闻宁笑了笑，看着老板重新核对数量，在收货页面上注明两块退回。
没过多久，他收到轨道外包交接点的通知，铺子前几天订的两只旧式步态控制器已经找到，让他们当天去取。那也是早已停产的东西，翻新件的外壳和标签常常对不上，交接点不负责退换，离柜以前必须自己验货。
老板把取件页面转给闻宁：“你去一趟吧，我看今天估计没什么活了。”
闻宁看了一遍地址。交接点在轨道维修区外围，不是对外营业的零件市场：“我能进去吗？”
“报临时取件，只能进外包交接区。”老板指了指柜台后面排着的预约单，“一会儿有三个客人要上门取预定的货物，他们没见过你。刚才那一箱你看得比我仔细，替我核对一下实物的型号和插口，对得上再签字，有什么问题联系我。”
闻宁接下取件码，她也放心不下昨天那个异常信号，正好有机会去看看情况，来回路费也由老板出，她没有拒绝的理由。
北岔比灰栈镇大多了，各项设施也更完善，老板给她指路让她去坐公交车的时候她甚至恍惚了一分钟，感觉上一次坐公交车都已经是上辈子的事情，她原本以为自己的一生就在灰栈镇那个昏暗的地下诊所度过，但这一个星期发生的事情比她过去三年的信息量都大，她现在也不知道自己的未来在哪里。
轨道维修区比她想的更大，外面的高架线上不断有短车通过，车厢没有窗，装的全是周转箱和成套维修架。地面入口分成几道，正式工刷工作证，外来人员走最边上的通道。闻宁把身份卡和取件码一起放进识别槽。屏幕先核对维修铺的登记信息，又核对取件内容，确认是两只旧控制器后，闸门打开。
“黄线以内走。”值守人员递给她一张临时通行卡，“二号交接厅，别进仓储门，在厅里等。”
闻宁把通行卡扣在外套兜上，沿地面的黄线往里走。她第一次来这种地方，和小地方的货运点不同，这里的交通路线交错复杂，每一只箱子都有去向，每一辆小车都有固定路线。穿灰色工装的人推着零件从门里出来，先扫箱码，再扫自己的工作证。即使只是换一颗螺栓，少一道记录也带不走。
二号交接厅门口比别处慢。两个检查人员把一批旧控制器从周转箱里逐个取出，重新核对底部编号，旁边还停着一辆没有轨道标识的任务车，在这种地方还能开得进来车，闻宁不由得多看了两眼。
闻宁认出了车身上的九队编号。
她脚步没停，只在经过时朝车身的另一侧看了一眼。陈烁站在一张长桌边，正在和轨道方的人说话。沈拓戴着绝缘手套，翻看一只拆空的金属外壳。
闻宁没有打招呼。她脑海里快速掠过一些信息，九队还在北岔，而且已经查进了轨道维修区。她前一天听见的那次群体异常，显然不只在几家维修铺里留了记录。至于九队是在查两点三十二分，还是在查别的东西，她现在也不知道。
交接窗口叫到她的取件号，唤回她的注意力，工作人员搬来一只窄箱，里面并排放着两只旧步态控制器。外壳都重新喷过漆，资产标签也是后来补的，单看表面没有区别。
“型号符合，通电记录正常。”对方说，“确认以后签收。”
闻宁没有直接确认，先拿起第一只：“稍等，我这边需要核对一下。”
控制器很沉，侧面的散热片有过打磨痕迹。她对照铺子发来的旧设备资料，看过外部端口，又用随身检测线读了一次基础反馈。启动慢了一点，信号却稳定，和订购型号能够配套。
第二只的标签相同，底部端口的形状却不同，闻宁在灰栈镇见这些东西见得多了，一眼看出来这不是同一个东西。
“这个不对。”闻宁说。
工作人员看了看标签：“编号一样。”
“外壳一样，里面不是。”她把两只控制器翻到同一方向给工作人员解释，“旧型号使用四组连接线路
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，后来的型号增加到六组。两代设备有一部分接口位置相同，所以拿错的控制器接上以后仍然能够通电，状态灯也会亮。但它与旧机械腿的信息线路对不上，会缺失部分落地或受力反馈。”
动作人员又调出仓储页面，页面上的照片只拍了正面，看不见底部接口，正面的编号没问题：“系统登记就是这个型号。”
“不好意思，我跟老板联系一下。”闻宁打开自己那台老旧的个人终端，给老板如实汇报了相关情况，很快得到了回复，“老板说要旧型号四线程的，两个都要四线程，请帮我们换一下。”
工作人员显然不是很高兴，这样他又要多一些事：“你先等等，我叫人来看看怎么回事。”他叫来库管，让闻宁站到一边等，他招呼后面的人。库管重新扫了一遍内部识别码，才发现那只控制器在翻新时换过外壳，旧标签没有撕干净，其他的在另一座库房。
“四十分钟。”库管说，“等不等？”
闻宁看了眼回程车次，原本那班车赶不上了。她又给老板发了消息，老板很快回复：等一下吧，确实有两个人预定了，给你按两个件记。
她便把第一只控制器留在窗口封存，坐到交接厅外面的长椅上。
这里的人确实守时，四十分钟，没有提前一点，才通知她重新去拿。
闻宁重新检查端口，读过基础反馈，确认能用才在交接页面上签下自己的名字。工作人员把控制器分别套进防撞袋，装进带滚轮的周转箱，给箱锁加了一次性封条。
“三点十分那班工作车还没走。”他说，“你从六号台下，到南侧外包站转出去，人箱分离。”
六号台就在交接区后面。闻宁沿黄线走过去，站台上已经等了二十多人。有穿轨道工服的维修人员，也有和她一样挂临时通行卡的外包人员。大家脚边都是工具箱和零件包，没有人检查彼此去哪里。
几辆搬运车赶在关门前把周转箱推上后部货厢。闻宁的箱子也被固定在靠门的位置。更里面已经码了几只封好的维修箱，外面贴着控制器、传感器和供电组件的普通标签。
她扫了一眼自己的封条编号，确认没有放错，才去前面的客运车箱。车厢很旧，一边是座位，一边留给站着的短程乘客。车门上方没有路线图，只显示下一处维修站和预计到达时间。
闻宁把隔着连接门听见后部货厢传来箱锁扣紧的声音。
三点十三分，车门关闭。
工作车没有立刻启动。车载系统先清点随车工具和维修器材，顶灯下面一排小字依次跳过箱号。有人靠在扶杆上打了个哈欠。
识别进行到一半，后部货厢传来很轻的一声蜂鸣，声音短得像某只箱子的标签没扫清。
闻宁抬起头。
站在过道里的男人正用机械手抓着头顶扶杆。那只手忽然松开，五根金属手指毫无征兆地垂了下来。
男人身体一歪，用另一只手扶住座椅靠背，低声骂了一句。
下一秒，机械手又自己握紧了。