第二天清晨，风比昨天大了不少。
文唐杰站在营地门口，沙粒打在脸上像细针扎，远处的天际线一片灰黄色，分不清是晨光还是扬沙。
赵一凡从后面走过来，说：“小范围的沙尘暴，赛会说不影响堪路，今天第二段，三百多公里，沙丘链加盐碱地。”
“去年塞恩斯在这里超了勒布将近十分钟。”
文唐杰转头看他：“你怎么知道的？”
“昨晚翻资料翻到的。”
赛会的堪路车队准时发车，今天换了路线，从大本营往西南方向开，车队一离开柏油路，车身就开始在沙地上左右摇晃。
文唐杰翻开路书，又翻开自己昨天的手绘标注，两相对照，他的笔没停过，在空白处不断补充新内容。
第一段沙丘链很快就到了，沙丘连绵起伏，高的有二三十米，矮的也有十来米。
文唐杰指着窗外：“老细，你看那个。”
林澈顺着看过去，前方大概五百米处，有一台白色的勘路车停在沙丘底下，车旁边站着两个人，一个在翻路书，一个蹲在地上。
蹲着的那个人，是卡洛斯·塞恩斯。
文唐杰低声说：“老细，你看他在干嘛？”
林澈视线落在那个人身上。
塞恩斯蹲在沙地上，手里攥着一把沙，让沙粒从指缝慢慢漏下去，他的目光跟着沙粒走，看着它们落在沙面上，弹跳、滚动、停住。
堪路车经过他旁边的时候，塞恩斯抬起头。
他戴着墨镜，看不清表情，但他朝林澈那台车点了点头。
林澈也点了下头。
堪路继续。
整个上午，两台堪路车在不同路段交替前行，林澈的车在前面时，后视镜里总能看到那台白色越野车，不紧不慢地跟着。
当塞恩斯的车在前面时，林澈注意到一个细节，每到复杂路段，白色越野车会停下来。
塞恩斯推开车门，走到沙丘上，蹲下来抓一把沙，或是走到沙脊线的边缘站着，目光沿着沙面延伸的方向扫一遍，然后他回到车里，跟司机说了句什么。
等他们的车重新出发时，走的路线跟之前赛会司机习惯走的线不一样了，更顺畅，车身姿态更稳，不像其他车那样时不时颠一下或者滑一下。
文唐杰也在观察：“老细，你发现没有，塞恩斯每次下车看一遍，他们走的线就变了，不是最短的，但车身特别稳。”
“他在找硬沙。”
“你怎么知道？”
“他下车的时候会抓起沙来感觉，而且你看他们车的轮迹，压过的沙子颜色偏深，那是湿沙，湿沙硬，他在故意让车走硬沙。”
文唐杰低头在自己的路书上标注，嘴里念叨：“塞恩斯选线原则，频繁下车实地勘察，优先硬沙，不计远近。”
中午，赛会安排的临时补给点。
几台堪路车停在一处平坦的硬沙地上，车手和领航员们三三两两聚在一起吃午餐，赛会提供的午餐是简单的三明治和瓶装水。
林澈拿着三明治靠在自己的车旁边，陈哲远从另一台车那边绕过来。
“皮埃尔刚才从我旁边走过去，看了我一眼，然后跟他领航员说了句法语，我听不懂，但肯定不是什么好话。”
赵一凡咬着三明治走过来：“他说的是，‘这个中国小孩去年WRC跑得还可以，但在达喀尔不一样。’”
陈哲远瞪大眼睛：“你听得懂法语？”
赵一凡面无表情的说：“听不懂，我乱说的。”
文唐杰差点被水呛到。
远处，塞恩斯一个人站在沙丘上，手里端着一杯咖啡，视线落在这片沙丘链尽头的方向。
林澈把手里的三明治几口吃完，朝那个方向走过去。
文唐杰在后面喊：“老细，你去哪？”
“走走。”
沙丘不高，但沙子软，踩一步陷半步，林澈走到塞恩斯旁边的时候，鞋里已经灌了不少沙。
塞恩斯没转头，但开口了：“你那个领航员，很认真。”
“嗯，他记路记得很细。”
塞恩斯喝了一口咖啡：“太细了，我能看出来，他的路书是照着教科书做的，但达喀尔的路书不是教科书，是活的东西，沙丘今天在这里，明天可能就不在了。”
林澈没接话。
塞恩斯继续说：“今天上午你跟了我一段，你发现没有，我为什么总下车？”
“找硬沙。”
“对，坐在车里看不到沙的纹理，你得踩上去，抓起一把，才能知道它今天是什么状态，很多年轻车手不愿意下车，嫌麻烦，嫌耽误时间，但他们不知道，下车看三分钟，能帮你省下三十分钟的陷车时间。”
林澈认真听着。
“我看过你在WRC最后一场沙特的比赛，你走的线不错，但有个问题——达喀尔跟WRC不一样，你在WRC沙丘上喜欢看沙脊线，那是视觉上最短的线，但在达喀尔却是最危险的线，沙脊线下面的沙子是软的，随时会塌，所以你要学会看风的痕迹，风会告诉你哪里是硬的。”
林澈想了想：“那您今天一直在停车的那个沙丘链，迎风面的坡度大概十五度，背风面超过五十度，走迎风面虽然绕远，但全程硬沙？”
塞恩斯嘴角动了一下：“你已经看到了，那你为什么在看到之后，没有选择跟我的线？你走的是另一条。”
“因为我在试，我想试试背风面有没有可能走。”
“结果呢？”
“太软了，如果正赛那天温度再高十度，那段路会变成陷阱。”
塞恩斯终于转过头来，墨镜后面的眼睛盯着林澈：“那你打算怎么办？”
“两条线都标在路书上，正赛当天根据早上的气温和风向，临时决定。”
塞恩斯沉默了片刻，然后说了一句：“你那个WRC冠军的师父，教得确实不错。”
远处传来文唐杰的喊声：“老细——要发车了——”
林澈转身往下走。
塞恩斯在身后说了句什么，声音不大，但林澈听到了。
“今天下午有一段盐碱地，表面有浮土，刹车点要比标线晚十米，你到时候可以下车看一下。”
林澈停了一下，没回头：“知道了，谢谢。”
下午的盐碱地段，比沙丘更难开。
地面看起来是平的，但底下全是龟裂的硬壳，上面盖着一层薄薄的浮土，看起来像普通的沙地，踩上去才发现底下硬得像水泥。
林澈按照塞恩斯说的，跟文唐杰下车仔仔细细的看了一遍。
文唐杰在旁边记录：“刹车点要推迟10米，入弯速度不变，过弯稳定性提高。”
文唐杰继续说：“老细，塞恩斯说的对，这一段晚刹车确实能跑得更顺。”
“对。”
傍晚，堪路结束。
车队回大本营的路上，陈哲远一直没说话。
赵一凡也没说。
直到下了车，陈哲远才追上来，拦住林澈。
“你今天下午那段盐碱地，塞恩斯教你的？”
“不算教，他提了一句，我试了，有用。”
陈哲远沉默了一会儿，然后说：“那他为什么帮你？你不是他的对手吗？”
林澈看着陈哲远，嘴角翘了一下：“可能是觉得我长得帅吧。”
“........”
晚上，小米车队帐篷。
文唐杰和赵一凡像昨天一样埋头整理路书，把今天跑过的每一寸沙面、每一道沙脊、每一段盐碱地的数据重新过一遍。
文唐杰说：“今天塞恩斯的选线方法，我标注了，频繁下车实地勘察，优先找硬沙，不计较线路长短，还有盐碱地的刹车点，推迟十到十五米。”
赵一凡点头：“我精简版里已经更新了，红字标出。”
陈哲远坐在角落里，手里翻着白天拍的赛道照片，翻着翻着，突然开口：“赵一凡，你说塞恩斯今年多大了？”
“六十二。”
“六十二还跑达喀尔？”
“他去年六十一，拿了冠军。”
陈哲远停了一下，然后左手摸着下巴思索道：“你说我六十二的时候，是不是也能拿达喀尔冠军？”
帐篷里安静了两秒。
文唐杰先开口：“你先跑到明天再说。”
赵一凡接了一句：“你先把今天的路书背完再说。”
陈哲远深吸一口气：“……你们两个能不能不要每次都同时怼我？！”
“不能。”
“不能。”