罗飞指着一块由LGBT模块和电感线圈组成的区域。
“正常的直流他励控制器，电流应该是单向的，从控制器流向电机。但是这里，我检测到了一个反向的电流通路。而且，这个通路由主控芯片的一个独立引脚控制。”
“反向电流？”李工那边也完成了电池的初步拆解，听到动静走了过来，好奇地问道。
“什么意思？”
罗飞抬起头，推了推鼻梁上的眼镜，镜片后面，是骤然亮起的兴奋光芒。
他一字一句地说道：“意思是，在特定条件下，这台车，可以让电机反过来给电池充电。”
充电？
在场的大多数人都愣住了。
“这怎么可能？电机还能给电池充电？”
罗飞看着众人疑惑的表情，那种独属于技术极客的分享欲被彻底点燃。
“当然可能！我估计这就是这台高端车型的核心技术之一！”
他的声量不自觉地提高。
“当你们松开前进踏板，或者踩下刹车踏板的时候，车子会因为惯性继续向前滑行。这个时候，控制器会改变电机的励磁电流，让车轮带着电机转动，这时候的电机，就变成了一台发电机！”
他指着那条被他发现的回路。
“而电机发出的电，就通过这条特殊的回路，回收到电池包里！”
沈浩的心脏猛地一跳。
他瞬间明白了这项技术的价值所在！
这不仅仅是一个炫技的功能，它能实实在在地提升车辆的续航里程！
在高尔夫球场那种需要频繁启停、上下坡的路况下，这个功能带来的续航提升将会非常可观。
难怪E-Z-GO的这款高端车型，敢比其他品牌贵上三成，还卖得最好。
原来秘密藏在这里！
沈浩的呼吸变得有些急促，他强迫自己冷静下来。
这既是一个巨大的挑战，也是一个巨大的机遇。
如果雷霆也能掌握，甚至优化这项技术……
他迈步走到工作台前，低头看着那块被彻底解构的电路板，上面的元器件和线路在他眼中不再是冰冷的零件，而是一串串等待被破解的密码。
他抬起头，直视着因为兴奋而脸颊微微发红的罗飞。
“这个反充电的控制逻辑，复杂吗？”
罗飞的兴奋劲还没过，他立刻回答。
“相当复杂！它需要精确地判断车辆状态，是减速还是刹车，坡度是多少，然后给出最合适的反向制动力矩和充电电流。”
“给多了，刹车体感会很突兀；给少了，能量回收效率又太低。这里面的算法，是最关键的核心。”
沈浩点了点头，表示理解了。
他伸出手指，轻轻点了一下那块电路板的主控芯片。
“我们能做出同样的功能吗？”
这个问题让罗飞眼中的光芒收敛了几分，转为一种更为深邃的思考。
他没有立刻给出是或否的答案，而是用镊子轻轻拨动着电路板上的一颗芯片，沉吟了片刻。
“能做。”
罗飞终于开口，声音不大，却透着一股不容置疑的自信。
“但是，很难。”
他抬起头，看向沈浩。
“硬件复制不难，我们集团自己能生产IGBT模块，虽然技术相对落后，但对于驱动36V的低压电机足够用了。”
“驱动芯片，市场上也并不缺少同类替代品。真正难的，是刚才说的，控制算法。”
他指了指那颗已经被他重点关注的主控芯片。
“这东西就像是这套系统的大脑。什么时候启动能量回收，回收的力度多大，如何保证回收电流平稳地注入电池，同时又不让驾驶者感觉到明显的拖拽感和顿挫~”
“这些都需要海量的实车测试数据来进行调整和优化。我们从零开始，要达到他们现在这种成熟度，需要时间。大量的时间。”
罗飞又补充了一句，也是最关键的一句。
“而且，他们的这套控制逻辑，很可能已经注册了专利。我们想完全照搬，法务那关就过不去。必须找到一条新的技术路径，绕开他们的专利壁垒。”
沈浩静静地听着，脑子飞速运转。
复杂，意味着技术壁垒。
需要大量测试，意味着需要投入资源。
有专利，意味着有法律风险。
但反过来看，这也正是机会所在。
只要能攻克这个难关，雷霆就能建立起自己的护城河。
并且他感觉，这套系统也能用在未来的电动汽车身上。
“需要多久？”沈浩问出了最关心的问题。
“不好说。”罗飞摇了摇头，“顺利的话，三个月也许能出第一版原型。但要做到稳定可靠，并且达到想近的驾驶体验，至少半年以上。”
半年。
这个时间超出了沈浩最初的预期。
但他没有表现出任何失望，只是点了点头。
“专利的事情，我会让法务部去查。你的任务，就是用最快的速度，先把简单的电机驱动控制系统开发出来。”
“然后再慢慢研究这套动能回收的系统，我们不一定需要在第一款产品上就使用上它，毕竟我们还有另外的核心竞争力。”
沈浩的指令清晰而直接。
这番话给了罗飞一颗定心丸。他最怕的就是外行的领导指手画脚，或者对研发的困难认识不足，一味地催促进度。
沈浩没有。他精准地抓住了问题的核心，并且承诺解决所有后顾之忧。
“明白。”罗飞重新低下头，再次投入到对那块电路板的研究中。
沈浩没有再打扰他，转身走向另一侧的电池拆解区。
李工和他的团队已经将那个巨大的电池包完全分解开，一块块砖头大小的单体电池整齐地码放在工作台上。空气中弥漫着一股淡淡的酸味。
“沈总，有发现了。”李工看到沈浩过来，连忙拿起一份刚记录好的数据递给他。
“这车使用的是铅酸电池。”
“能量密度多少？”沈浩追问道。
“我们初步测算了一下，大概在45Wh/KG左右。”
一直从事锂电池研发的李工有些看不起这种老旧的电池技术。
“而且循环寿命和充电效率都比不上我们的磷酸铁锂电池。”