文趣网 > 都市小说 > 我带中国车队制霸F1 > 52.蒙特利尔·陷阱与罚时
    灯光熄灭。

    22台赛车同时冲出发车区。

    勒克莱尔守住内线,汉密尔顿紧随其后,两台法拉利牢牢控制住头排位置。

    拉塞尔、安东内利没有强行争抢,梅赛德斯以稳妥的节奏跟住前方。

    诺里斯和皮亚斯特里贴得很近,迈凯伦两台车都在寻找第一波进攻机会。

    周冠宇从第七位起步。

    车在暖胎圈后已经进入最佳工作温度,轮胎抓地力处于峰值区间。

    他的起步干净利落,顺利跟上第一集团的尾流节奏。

    塞恩斯在第八位,起步后第一时间收紧内线。

    他没有向上冲击的意图,起步后立刻向内收紧线路,用车身占据最佳防守位置,将身后第九位起步的维斯塔潘直接压在外侧。

    而维斯塔潘的驾驶风格一如既往地凶悍。

    尽管红牛赛车在2026新规下的空力设计依旧没能找到最佳平衡点,直道速度、弯道响应都远不如第一集团,可他本人的驾驶方式没有丝毫收敛。

    起步刚完成,他便猛地向内侧抽头,试图利用晚刹车强行塞进塞恩斯的内线。

    这对对手在赛道上厮杀多年,彼此的习惯、偏好、进攻套路,都早已刻进对方的战术记忆里。

    维斯塔潘连续两次变线,强占刹车点,动作凶狠直接,带着一股不管不顾的侵略性。

    塞恩斯纹丝不动。

    他不慌不忙地关门、守线、平稳控制车速,将维斯塔潘的进攻一一化解,不给对方留下超车窗口。

    这是两人再熟悉不过的对抗方式。

    维斯塔潘没能占到半点便宜。

    几圈之后,他已经明显烦躁起来。

    电视转播解说的声音透过围场音响淡淡传进场边维修区。

    “……维斯塔潘今天依旧很有攻击性,但红牛赛车的速度不支持他这么做。塞恩斯的防守非常干净,荷兰人很难找到机会。”

    “值得注意的是,前方的节奏非常奇怪。法拉利、梅赛德斯、迈凯伦,几乎没有内部竞争。”

    “他们在守一个共同的位置。”

    “没错——他们在守比亚迪华程。”

    周冠宇很快意识到自己陷入了什么局面。

    不是某一个人在防他。

    是一堵墙。

    法拉利不抢梅赛德斯,梅赛德斯不惹迈凯伦,三家车队像提前商量过一样,用稳定、统一、缓慢的节奏,把整个第一集团的速度压得极低。

    他被卡在中间,尾流吃不到,出弯速度被压制,走线被封,每次抬头看到的都是一整片密不透风的车尾。

    这种待遇,他过去从来没有过。

    以前他在后排挣扎,没人在乎他的位置。

    现在他快了,强了,有威胁了,老豪门们便用默契、合规的方式,把他按死。

    周冠宇没有乱。

    他继续等待。

    比赛来到第十八圈。

    大直道末端,重刹车区。

    汉密尔顿走了一个略微偏外的线路,内侧露出一条极窄的空隙。

    周冠宇没有犹豫,借助尾流把速度拉满,赛车鼻锥已经探进前车侧后方。

    他准备在刹车点完成一次干净的内线超越。

    就在进入刹车区的瞬间,汉密尔顿的法拉利出现了一记完全不符合正常节奏的重刹。

    不是走线调整。

    周冠宇反应极快,本能地踩死刹车,轮胎尖叫,车身一沉。

    但两车距离太近,前车突然降速造成的时间差,不是第一次面对这种局面的车手能完全抹平的。

    “砰。”

    很轻的一声。

    24号车的前鼻锥,轻轻蹭到了汉密尔顿的扩散器下缘。不算大碰撞,却是一次足以让比赛干事判罚的接触。

    赛会罚时通知立马广播出来:

    “24号车,追尾事故,后车全责,10秒罚时。”

    工程师通过无线电转达,周冠宇握着方向盘的手指紧了一下。

    他不是没被罚过,但这一次不一样,这是被人用规则和经验,亲手设计出来的。

    “他故意重刹。”

    他的声音很稳,没有乱,只有一层压得很低的火气。

    林昭在维修区监视器前看得一清二楚。

    她没有迟疑,声音冷静:

    “我知道。但规

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    则只看结果,不看动机。”

    周冠宇深吸一口气,强迫自己快速冷。

    他明白,争辩没有意义。

    “接受罚时。”

    前方的汉密尔顿没有受到影响。

    那一下轻微接触对他而言几乎不存在,他继续稳定跟车,和勒克莱尔一起牢牢占据前位。

    转播解说再次响起。

    “碰撞来自周冠宇和汉密尔顿。赛会给出10秒罚时,对周冠宇来说非常致命。”

    “我们再看一遍回放……汉密尔顿的刹车点确实早得不太正常。”

    “这就是顶尖车手的防守艺术。你不能说他违规,但他确实制造了一个让后车很难处理的局面。”

    周冠宇的名次开始下滑。

    原本在第六、第七徘徊的位置,因为罚时的压力和节奏断裂,一路掉出前十。

    他试图再追,但前面的集团依旧牢牢锁死,不给他任何反扑窗口。

    塞恩斯在后方全程看在眼里。

    维斯塔潘几次想借着比亚迪华程的混乱趁机上探,都被塞恩斯一一按回。

    稳定,不动声色。

    “别冲动。”塞恩斯通过车队内部频道开口,“他们在玩心理战,稳住你的节奏。”

    “明白。”周冠宇回。

    他没有做冒险动作。

    有些亏,第一次吃了,记住教训,以后才能再也不吃。

    赛道上,三大豪门的默契依旧在继续。

    梅赛德斯稳守前二,法拉利守住第三、第六,迈凯伦吃下第四、第五。

    联盟是临时的,分数是永久的。

    有人负责按住新贵,有人负责趁机抢分。

    围场的规则,从来如此。

    比亚迪华程的两台车,一个在前方被围剿罚时,一个在后方以一敌二稳守阵地。

    24号车在挣扎,55号车在支撑。

    吉尔维莱赛道的高速弯还在不断吞吐赛车。

    风噪、胎噪、引擎声交织在一起,构成F1最真实的背景音。

    周冠宇看着前方连成一片的车尾,眼神沉了下来。

    这一课很贵。

    但他会记住。