“你的入弯角度太小了。”
“第二个弯你又贴得太大，想补第一个弯的损失，结果车尾被弹飞。”
林臻东转头看他。
帕贾里蹲下来，用手指在雪地上画了一条弧线。
“雪墙不是用来撞的，是用来靠的。”
他在弧线旁边画了一条斜线，指着斜线和弧线的交点。
“入弯的时候，车头指向这里，不是正对着墙撞上去，是斜着贴，撞上去，墙会把你弹飞，斜着贴，墙把你往外推的同时还在帮你转向。”
他抬头看林臻东。
“你的方向盘在贴墙那一瞬间是怎么打的？”
“保持入弯方向。”
“不对。”
帕贾里站起来，双手在空中比划着方向盘的动作
“贴墙的瞬间，方向盘要往墙的方向轻轻带一下，让前轮主动靠向墙面，但不要真的撞上去，带一下，感觉到墙的反馈，然后立刻回正，这个动作要快，快到你自己都感觉不到。”
他在雪地上又画了一条线，从斜线切回到弧线上。
“入弯，斜贴，轻带方向盘，回正，给油出弯，五个动作，一气呵成。”
林臻东盯着雪地上的线条看了很久。
“能让我试一下吗？”
帕贾里愣了一下。
“现在？暖身赛段已经结束了。”
“不是开赛车，开勘路车。”
帕贾里看了他两秒，然后笑了一下。
“行。”
二十分钟后，暖身赛段旁边的一条封闭辅路上。
林臻东开着民用车，帕贾里坐在副驾，路面是压实的冰雪，两侧是低矮的雪堆，虽然不如正式赛道的雪墙那么高，但角度和力度是可以模拟的。
“入弯速度不要快，四十公里就够了。”
帕贾里指着前面的弯道：“斜着贴上去，方向盘往墙的方向带一下，对，就是这样，回正！”
民用车右侧擦着雪堆滑过，车身被轻轻往外推了一下，但没失控。
林臻东的方向盘在手里动得很快，贴墙、带方向、回正，三个动作之间的间隔不到半秒。
“好多了。”
帕贾里点头：“再来一次，这次入弯速度提到四十五。”
林臻东又试了一遍，这次车身贴墙的时间更长，雪墙的反作用力顺着底盘传上来，方向盘在他手里震了一下。
帕贾里问：“感觉到了吗？”
“感觉到了。”
“那个震动就是雪墙在推你，不要跟它较劲，顺着它的力走，它推你往外，你就顺势往外带一点方向，然后立刻回正给油。”
林臻东把车停下来，沉默了好几秒。
“你为什么教我？”
帕贾里靠在座椅上，想了想。
“去年芬兰站，我在Ouninpohja赛段跑出了全场第二快，下来以后，胜田贵元问我走线是怎么切的，我告诉他了。”
他耸了耸肩
“后来日本站，他在主场赢了我零点三秒，下了领奖台他跟我说，那个走线帮了他。”
他转头看林臻东。
“赛车这个东西，你教别人，自己也会变快，因为教别人的时候，你得把自己的东西想得更清楚。”
林臻东没说话，重新发动了车。
“再来一遍。”
傍晚六点，加普维修区。
叶经理把发车顺序贴在维修区的白板上。
“按倒序发车，明天正赛第一天，不要被暖身赛段的成绩影响。”
他看了一眼林臻东。
“你今天下午跟帕贾里练了一小时？”
林臻东点头。
“学了多少？”
“够用了。”
张驰走过来，把一杯热姜茶塞到林臻东手里。
“芬兰人的东西，学会了就是你的，但明天正赛，别急着在第一遍就用到极限。”
林臻东抬头看他。
张驰说：“雪墙过弯，最重要的是节奏，每个弯的雪墙硬度不一样，上午和下午的硬度也不一样，被前面赛车刮过的和没刮过的又不一样，帕贾里教的是动作，节奏得你自己找。”
“我会找到的。”
文唐杰从旁边冒出来：“老细，明天正赛咱们第七个发车，前面有六台车替咱们探雪墙的硬度。”
林澈正在翻路书，头也没抬。
“你路书上的雪墙标记都核对过了？”
“过了三遍，每个弯的雪墙高度、硬度预估、被前车刮过的概率，全标了。”
文唐杰拍了拍路书封面：“明天正赛，我报路书的时候，雪墙两个字会念得特别大声。”
赵一凡从旁边飘过来，嘴里叼着的包子换成了瑞典本地的肉桂卷。
“你念大声有什么用，雪墙又不会回你话。”
“雪墙不会回话，但老细的脚会。”
赵一凡咬肉桂卷的动作停了一下，然后翻了个白眼。
迟海生正蹲在车旁边，把钉胎上的钨钢钉一颗一颗摸过去。
“三百八十四颗，我数了三遍。”
李伦低头看他。
“你数这个干什么？”
“心里踏实。”
迟海生站起来，拍了拍手上的雪粉：“明天我是全队第一个发车的，前面没车探路，雪墙是软是硬，我第一个知道。”
“怕了？”
“怕个屁。”
“我是探路石，探路石有探路石的尊严。”
“你那尊严值赵一凡的几个包子？”
“至少值两个。”
“行，明天你活着回来，我让他给你两个。”
“那我要肉桂馅的。”
“……你还挑。”